松花江畔“智慧防洪网”:科技赋能守护高铁生命线
松花江畔“智慧防洪网”:科技赋能守护高铁生命线
松花江畔“智慧防洪网”:科技赋能守护高铁生命线中新网双鸭山6月24日电(记者 史轶夫)24日,在中国铁路(tiělù)哈尔滨局集团公司佳木斯工务段双鸭山西高铁综合维修车间内,主管防洪的技术员王淇正与同事探讨(tàntǎo)防洪重点(zhòngdiǎn)。随着汛期的到来(dàolái),王淇频繁奔波于各车间,全力保障铁路安全度汛。
佳木斯(jiāmùsī)工务段双鸭山(shuāngyāshān)西高铁综合维修车间联合调度室内,王淇查看防洪重点。 史轶夫 摄
佳木斯工务段双鸭山地区地处(dìchǔ)松花江与乌苏里江流域,河流纵横,铁路穿越复杂自然环境。双鸭山西高铁综合维修车间(wéixiūchējiān)肩负着131.385延长公里正线、28组道岔及9座隧道(suìdào)的维护任务(rènwù),其中七星峰隧道长达10.291公里。
面对挑战,该车间提出(tíchū)“科学布控,智慧防洪”理念,将科技融入防洪各环节。利用无人机“空中侦察”,回传(huíchuán)铁路沿线画面;3D建模技术构建周边环境三维模型,助工作人员(gōngzuòrényuán)分析风险;卫星导航提供精准定位;“设备二维码”让(ràng)防洪人员扫码(sǎomǎ)获取关键信息。立体防洪云系统集雨量采集、位移观测等功能,24小时(xiǎoshí)监控,异常即报警,为抢险争取时间。
佳木斯工务段双鸭山西高铁综合维修车间联合调度室(diàodùshì)。 史轶夫 摄
同时,发挥工务、电务、供电专业融合优势,构建协同防洪(fánghóng)体系。依托“铁路气象服务系统(xìtǒng)”与“铁路防洪预报(yùbào)警平台”,实现“观云追雨盯图(tú)”,精准预测降雨、提前预警。同时关注 GPS巡查系统,启动预警机制。水害(shuǐhài)发生时,车间统一指挥,各专业分工明确,高效抢险。
入汛前,双鸭山西高铁线路车间累计检查路基本体302延长公里,出动(chūdòng)201人次,发现并整治12处隐患,有力保障了(le)汛期行车安全(ānquán)(ānquán)。凭借科技与协同,双鸭山西高铁综合维修车间在铁路沿线(tiělùyánxiàn)筑起安全“大堤”,守护运输安全与畅通,为旅客出行和经济发展保驾护航。(完)
中新网双鸭山6月24日电(记者 史轶夫)24日,在中国铁路(tiělù)哈尔滨局集团公司佳木斯工务段双鸭山西高铁综合维修车间内,主管防洪的技术员王淇正与同事探讨(tàntǎo)防洪重点(zhòngdiǎn)。随着汛期的到来(dàolái),王淇频繁奔波于各车间,全力保障铁路安全度汛。
佳木斯(jiāmùsī)工务段双鸭山(shuāngyāshān)西高铁综合维修车间联合调度室内,王淇查看防洪重点。 史轶夫 摄
佳木斯工务段双鸭山地区地处(dìchǔ)松花江与乌苏里江流域,河流纵横,铁路穿越复杂自然环境。双鸭山西高铁综合维修车间(wéixiūchējiān)肩负着131.385延长公里正线、28组道岔及9座隧道(suìdào)的维护任务(rènwù),其中七星峰隧道长达10.291公里。
面对挑战,该车间提出(tíchū)“科学布控,智慧防洪”理念,将科技融入防洪各环节。利用无人机“空中侦察”,回传(huíchuán)铁路沿线画面;3D建模技术构建周边环境三维模型,助工作人员(gōngzuòrényuán)分析风险;卫星导航提供精准定位;“设备二维码”让(ràng)防洪人员扫码(sǎomǎ)获取关键信息。立体防洪云系统集雨量采集、位移观测等功能,24小时(xiǎoshí)监控,异常即报警,为抢险争取时间。
佳木斯工务段双鸭山西高铁综合维修车间联合调度室(diàodùshì)。 史轶夫 摄
同时,发挥工务、电务、供电专业融合优势,构建协同防洪(fánghóng)体系。依托“铁路气象服务系统(xìtǒng)”与“铁路防洪预报(yùbào)警平台”,实现“观云追雨盯图(tú)”,精准预测降雨、提前预警。同时关注 GPS巡查系统,启动预警机制。水害(shuǐhài)发生时,车间统一指挥,各专业分工明确,高效抢险。
入汛前,双鸭山西高铁线路车间累计检查路基本体302延长公里,出动(chūdòng)201人次,发现并整治12处隐患,有力保障了(le)汛期行车安全(ānquán)(ānquán)。凭借科技与协同,双鸭山西高铁综合维修车间在铁路沿线(tiělùyánxiàn)筑起安全“大堤”,守护运输安全与畅通,为旅客出行和经济发展保驾护航。(完)



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